Kierowca pojazdu wyposażonego w analogowy tachograf nanosi na swoją wykresówkę następujące informacje:
na końcu użytkowania wykresówki swoje nazwisko i imię, datę i miejsce rozpoczęcia używania wykresówki oraz datę i miejsce zakończenia jej używania, numer rejestracyjny pojazdu, wskazania licznika długości drogi na początku i końcu jej użytkowania.
na początku używania wykresówki swoje nazwisko i imię, datę i miejsce rozpoczęcia używania wykresówki, datę i miejsce zakończenia jej używania, numer rejestracyjny pojazdu, wskazania licznika długości drogi na początku i końcu jej użytkowania.
w trakcie używania wykresówki swoje nazwisko i imię, datę i miejsce rozpoczęcia używania wykresówki oraz datę i miejsce zakończenia jej używania, numer rejestracyjny pojazdu, wskazania licznika obrotomierza.
na początku używania wykresówki datę i miejsce rozpoczęcia używania wykresówki oraz datę i miejsce zakończenia jej używania, numer rejestracyjny pojazdu, wskazania licznika długości drogi na początku i końcu jej użytkowania
Jeśli kierowca prowadzi pojazd wyposażony w tachograf analogowy, musi być on w stanie okazać na każde żądanie upoważnionego funkcjonariusza służb kontrolnych
. wykresówki z bieżącego dnia w tym wykresówki używane przez kierowcę w ciągu poprzednich 30 dni, kartę kierowcy - jeśli ją posiada, wszelkie zapisy odręczne oraz wydruki sporządzone w ciągu bieżącego dnia oraz poprzednich 28 dni.
wykresówki z bieżącego dnia oraz wykresówki używane przez kierowcę w ciągu poprzednich 28 dni, kartę kierowcy - jeśli ją posiada, wszelkie zapisy odręczne oraz wydruki sporządzone w ciągu bieżącego dnia oraz poprzednich 28 dni
wykresówki z bieżącego dnia oraz wykresówki używane przez kierowcę w ciągu poprzednich 30 dni, kartę kierowcy - jeśli ją posiada, wszelkie zapisy odręczne oraz wydruki sporządzone w ciągu bieżącego dnia.
. wykresówki z bieżącego dnia w tym wykresówki używane przez kierowcę w ciągu poprzednich 29 dni, kartę kierowcy - jeśli ją posiada, wszelkie zapisy odręczne oraz wydruki sporządzone w ciągu bieżącego dnia oraz poprzednich 28 dni
Pilotowanie przejazdu pojazdu nienormatywnego przez pilota jest wymagane, gdy pojazd przekracza, co najmniej jedną z następujących wielkości:
Pojazd nienormatywny, który przekracza co najmniej jedną z następujących wielkości powinien być pilotowany przez dwóch pilotów
Jan Nowak kierując samochodem ciężarowym, realizował przewóz drogowy rzeczy na trasie Olsztyn – Szczytno. Prowadził pojazd cztery i pół godziny po czym powinna nastąpić przerwa trwająca co najmniej 45 minut. Powyższą przerwę kierowca może zastąpić następującymi przerwami rozłożonymi w trakcie trwania okresu prowadzenia pojazdu:
Na drodze krajowej kontrolujesz samochód ciężarowy o dmc powyżej 3,5 tony w którym znajduje się załoga pojazdu składająca się z dwóch kierowców. Pojazdem realizowany jest transport drogowy rzeczy z Gdańska do Warszawy. Jaki okres dziennego odpoczynku przysługuje załodze?
Policjant zatrzymał do kontroli drogowej samochód ciężarowy o dmc przekraczającej 12t, którym wykonywany był transport drogowy rzeczy. Podczas kontroli stwierdził, że w tachografie analogowym znajduje się wykresówka nieprzeznaczona dla tego typu tachografu. Takich samych wykresówek kierujący używał w całym okresie, który ma obowiązek udokumentować. W tej sytuacji policjant
Policjant zatrzymał do kontroli drogowej samochód ciężarowy o dmc przekraczającej 7.5t, którym wykonywany był międzynarodowy transport drogowy rzeczy. W tej sytuacji policjant sporządzi
Przeprowadzasz kontrolę samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, przewożącego towary niebezpieczne w sztukach przesyłki, klasy 2 (gazy), w ilościach wymagających oznakowania pojazdu tablicami barwy pomarańczowej. Pojazd oznakowany jest tablicami pomarańczowymi gładkimi, z przodu i z tyłu pojazdu. Kierowca przedstawił do kontroli dokument przewozowy, instrukcję pisemną dla załogi i zaświadczenie ADR. Okazał również jedną gaśnicę o łącznej zawartości proszku gaśniczego 4 kg. Kierowca popełnił naruszenie polegające n
. posiadaniu niewystarczającej ilości gaśnic, ponieważ minimalna ilość, to 2 gaśnice o łącznej zawartości proszku gaśniczego 4 kg.
niewłaściwym oznakowaniu pojazdu, ponieważ na obydwu bokach i z tyłu pojazdu powinny znajdować się nalepki ostrzegawcze
niewłaściwym oznakowaniu pojazdu, ponieważ pojazd powinien być oznakowany tablicami pomarańczowymi z numerami
Analizujesz czas pracy kierowcy i ustaliłeś, że kontrolowany kierowca realizuje drugi okres jazdy po ostatnim odpoczynku tygodniowym, wynoszącym 45 godzin. W kontrolowanym okresie dwutygodniowym stwierdziłeś, że poprzedni odpoczynek tygodniowy wynosił 30 godzin. W rozmowie z kierującym ustaliłeś, że w trakcie odbioru ostatniego odpoczynku tygodniowego przebywał w pojeździe. Kierowca postąpił
Zatrzymałeś do kontroli drogowej kierującego pojazdem ciężarowym o dopuszczalnej masie całkowitej do 7,5 tony, którym przewożona była trzoda. Kontrolowany oświadczył, że prowadzi gospodarstwo rolne i jedzie na miejscowe targowisko oddalone od jego gospodarstwa o 70 km. W rozmowie z kierowcą ustaliłeś, że jest ubezpieczony w KRUS. Kierowca do kontroli powinien
Analizujesz czas pracy kierowcy na podstawie wydruków wykonanych z karty kierowcy. Nie jesteś wyposażony ani w kartę kontrolną, ani w klucz do pobierania danych. Wykonanie tych czynności potwierdzasz odciskiem pieczęci na egzemplarzu wydruku pozostawionym kontrolowanemu oraz
odnotowaniu na nim godziny rozpoczęcia i zakończenia kontroli oraz dodatkowo daty i miejsca kontroli.
Kierujący pojazdem ciężarowym zarejestrowanym na terytorium Rosji (brak umowymiędzynarodowej odnośnie przewozów kabotażowych) rozładował ładunek w Białymstoku. Następnie z Białegostoku przetransportował ładunek do Warszawy. Podczas zadania przewozowego z Białegostoku do Warszawy kierujący wykonywał przejazd
Pełniąc służbę w Serocku na drodze krajowej nr 61 zatrzymałeś do kontroli drogowej pojazd ciężarowy jadący z Niemiec, marki Volvo FH12, którego kierujący był jednocześnie właścicielem komisu samochodowego i przewoził samochody osobowe. Podczas kontroli okazał dowody zakupu pojazdów na inne nazwisko i oświadczył, że za przywiezienie pojazdów pobiera opłatę w kwocie 1000 zł/szt. W tej sytuacji jednym z dokumentów jakie musi okazać kierowca jest:
Zatrzymałeś do kontroli drogowej autobus. Podczas analizy czasu pracy ustaliłeś, że kierujący po wykorzystaniu regularnego tygodniowego odpoczynku, wykonał jadąc w załodze ośmiodniowy okazjonalny przewóz osób do Francji, nie odbierając w tym czasie tygodniowego odpoczynku. Następnie bezpośrednio po zakończeniu przewozu wykonał jednodniową okazjonalną usługę wioząc wycieczkę na trasie Warszawa – Łódź – Warszawa, po czym udał się na odpoczynek tygodniowy trwający 90 godzin. W tej sytuacji kierowca postąpił w sposób
. nieprawidłowy, ponieważ po powrocie z Francji powinien udać się na odpoczynek składający się z dwóch odpoczynków tygodniowych.
Zatrzymałeś do kontroli drogowej samochód ciężarowy wyposażony w tachograf cyfrowy, którym przewożone były okna z Krakowa do Warszawy. W trakcie kontroli drogowej ujawniłeś, że kierowca w trakcie prowadzenia pojazd uposługiwał się cudzą oraz swoją kartą kierowcy. Jakie czynności powinieneś wykonać
. Sporządzić protokół kontroli bez załącznika o naruszeniach, zatrzymać cudzą kartę kierowcy oraz zastosować postępowanie mandatowe
. Sporządzić protokół kontroli wraz z załącznikiem o naruszeniach celem przeprowadzenia postępowania administracyjnego, zatrzymać cudzą kartę kierowcy oraz zastosować postępowanie mandatowe.
Kierujący samochodem ciężarowym wykonujący zadanie przewozowe z Poznania do Warszawy następnie z Warszawy do Kijowa, w trakcie przejazdu będzie stosował się do przepisów
Zatrzymałeś do kontroli drogowej pojazd ciężarowy o dopuszczalne masie całkowitej powyżej 7,5 tony, którym w cysternie przewożone były materiały niebezpieczne. Z dokumentu przewozowego wynikało, że w oddzielnych komorach znajdowały się trzy rodzaje paliwa. W trakcie kontroli wyposażenia pojazdu, kierowca okazał 2 gaśnice o łącznej zawartości 8 kg proszku gaśniczego (2 i 6 kg). Pojazd oznakowany był (z przodu i z tyłu) tablicami pomarańczowymi z numerami oraz nalepkami ostrzegawczymi umieszczonymi po obydwu bokach i z tyłu pojazdu. Kierowca popełnił naruszenie polegające na
niewłaściwym oznakowaniu pojazdu, ponieważ tablice z numerami z przodu i z tyłu pojazdu mogą być umieszczone, gdy w cysternie przewożony jest tylko jeden materiał niebezpieczny.
. nieprawidłowej pojemności poszczególnych gaśnic, ponieważ pojemność całkowita proszku gaśniczego każdej gaśnicy nie powinna być mniejsza niż 4 kg.
niewłaściwym oznakowaniu pojazdu, ponieważ nalepki ostrzegawcze powinny znajdować się, na każdej komorze, po obydwu bokach pojazdu.
C. nieprawidłowej pojemności całkowitej proszku gaśniczego, ponieważ łączna zawartość proszku gaśniczego powinna wynieść 12 kg, z tym że pojemność co najmniej jednej gaśnicy powinna wynieść 6 kg.
Dopuszczalna ładowność określona przez producenta dla pojazdów trzy i czterokołowych w przypadku motocykla trójkołowego do przewozu rzeczy, nie może przekraczać
Pojazdy czterokołowe mogą ciągnąć przyczepę o masie określonej przez producenta, ale nie przekraczającej
Przepisy Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 roku w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia stosuje się między innymi do
. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu członowego lub zespołu złożonego z pojazdu silnikowego i przyczepy, zarejestrowanych po raz pierwszy przed dniem 13 marca 2003 r. może wynosić
. Liczba wyjść awaryjnych w autobusie, przy liczbie miejsc dla pasażerów nie większej niż 22, nie może być mniejsza niż
depositphotos.com Uzupełnianie Litera N - tylko osoby, które grały w państwa-miasta, są w stanie odgadnąć te hasła!
