PO CO STOSUJE SIE RECYRKULACJE SPALIN W SILNIKU ZI I ZS :
Poprawa efektywności spalania
Zmniejszenie zużycia paliwa
Ograniczenie powstawania sadzy
Jak działa system EGR?
Spaliny są kierowane z układu wydechowego do układu dolotowego, gdzie mieszają się z powietrzem i paliwem. Następnie są ponownie spalane w silniku
W JAKI SPOSOB MOZNA DOŁADOWAC SILNIK :
Turbosprężarka
kompresor
Wtrysk wody lub metanolu
PO CO DOŁADOWUJE SIE SILNIK :
Zwiększenie mocy silnika
Zwiększenie momentu obrotowego
Lepsza reakcja na przyspieszenie
Redukcja zużycia paliwa
BUDOWA UKŁADU DOLOTOWEGO :
Filtr powietrza
Przewody dolotowe
Kolektor dolotowy
Chłodnica powietrza
Zawory dolotowe
zadanie układu dolotowego
doprowadzanie czynnika do cylindrów silnika przy zachowaniu najmniejszych oporów przepływu w celu uzyskania duzego współczynnika napełnienia
podzespoły układu dolotowego
filtr powietrza
kolektor wraz z kanałami
układy doładowania silników
dodatkowe funkcje układu dolotowego
pomiar ciśnienia[podciśnienia]
pomiar temperatury powietrza zasysanego
pomiar masy [ilosc powietrza]
kolektor wylotowy składa sie z
czesci wylotowe połączonymi z filtrem poweitrza
przewodu zbiorczego
kanały prowadzące do poszczególnych cylindrów
zadadnie doładowania silnika
doprowadzenie do cylindrów świeżego ładunku podciśnieniem wyższym od atmosferycznego
rodzaje doładowań
doładowanie mechaniczne
turbodoładowanie
doładowanie mieszane
zalety doładowania mechanicznego
natychmiastowa reakcja na zmiany warunków pracy
małe obciążenie cieplne spręzarki
zapewnienie doładowania w całym zakresie prędkości obrotowej
wady doładowania mechanicznego
wykorzystuje częsc mocy silnika do napędu sprężarki
hałasliwosc pracy
droga produkcja sprężarki
zadaniem układu wylotowego jest
odprowadzanie spalin z komór spalania silnika do miejsca z którego nie będą zasysane do wewnatrz pojazdu
