Wybieranie: wyloty i doloty

Filtr powietrza
Przewody dolotowe
Kolektor dolotowy
Chłodnica powietrza
Zawory dolotowe

Spaliny są kierowane z układu wydechowego do układu dolotowego, gdzie mieszają się z powietrzem i paliwem. Następnie są ponownie spalane w silniku

pomiar ciśnienia[podciśnienia]
pomiar temperatury powietrza zasysanego
pomiar masy [ilosc powietrza]

odprowadzanie spalin z komór spalania silnika do miejsca z którego nie będą zasysane do wewnatrz pojazdu

doprowadzenie do cylindrów świeżego ładunku podciśnieniem wyższym od atmosferycznego

Poprawa efektywności spalania
Zmniejszenie zużycia paliwa
Ograniczenie powstawania sadzy

doładowanie mechaniczne
turbodoładowanie
doładowanie mieszane

doprowadzanie czynnika do cylindrów silnika przy zachowaniu najmniejszych oporów przepływu w celu uzyskania duzego współczynnika napełnienia

wykorzystuje częsc mocy silnika do napędu sprężarki
hałasliwosc pracy
droga produkcja sprężarki

natychmiastowa reakcja na zmiany warunków pracy
małe obciążenie cieplne spręzarki
zapewnienie doładowania w całym zakresie prędkości obrotowej

Turbosprężarka
kompresor
Wtrysk wody lub metanolu

Zwiększenie mocy silnika
Zwiększenie momentu obrotowego
Lepsza reakcja na przyspieszenie
Redukcja zużycia paliwa

filtr powietrza
kolektor wraz z kanałami
układy doładowania silników

czesci wylotowe połączonymi z filtrem poweitrza
przewodu zbiorczego
kanały prowadzące do poszczególnych cylindrów