jazdy po jezdni obok innego uczestnika ruchu tylko w sytuacjach, gdy dopuszczalna prędkość na danej drodze przekracza 50 km/h; w pozostałych przypadkach dopuszcza się jazdę "parami" bez żadnych dodatkowych warunków.
jazdy po jezdni obok innego uczestnika ruchu, jazdy bez trzymania co najmniej jednej ręki na kierownicy oraz nóg na pedałach lub podnóżkach, czepiania się pojazdów.
czepiania się pojazdów mechanicznych, jednak przepisy zezwalają na holowanie jednego rowerzysty przez drugiego (tzw. holowanie rowerowe) na drogach o małym natężeniu ruchu, o ile linka holownicza ma kolor żółty.
jazdy bez trzymania obu rąk na kierownicy wyłącznie podczas wykonywania manewru skrętu, natomiast na prostych odcinkach dróg wewnętrznych dopuszcza się jazdę bez trzymania kierownicy w celu odpoczynku dłoni.
pieszego, osobę poruszającą się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch, kierującego, a także inne osoby przebywające w pojeździe lub na pojeździe znajdującym się na drodze.
wyłącznie osobę prowadzącą pojazd lub pieszego, który swoim zachowaniem wpływa bezpośrednio na płynność i bezpieczeństwo ruchu na drogach publicznych oraz ekspresowych.
każdą osobę fizyczną znajdującą się w pasie drogowym, która aktywnie prowadzi pojazd mechaniczny, rower lub kolumnę pieszych, z wyłączeniem pasażerów komunikacji miejskiej.
osobę kierującą pojazdem oraz pieszego korzystającego z wyznaczonego przejścia, a także funkcjonariusza policji lub innego organu uprawnionego do kierowania ruchem w trakcie wykonywania czynności.
Jeżeli na jezdni na jej krawędzi wyznaczona jest linia ciągła, to oznacza ona, że zakaz zatrzymywania obowiązuje :
Poza przejściem dla pieszych pieszy jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdom i do przeciwległej krawędzi jezdni iść drogą najkrótszą, prostopadle do osi jezdni. Jeżeli na drodze znajduje się przejście nadziemne lub podziemne dla pieszych, pieszy jest obowiązany korzystać z niego.
Pieszy ma pierwszeństwo przed pojazdem tylko na wyznaczonych przejściach dla pieszych. Wjazd do strefy zamieszkania jest traktowany jako włączanie się do ruchu. Prędkość dopuszczalna wynosi 20 km/h, ale nie dotyczy ona rowerzystów. Dziecko do lat 7 może korzystać z drogi samodzielnie wyłącznie w godzinach 8:00–16:00. Postój pojazdu jest dozwolony na chodniku pod warunkiem zostawienia 1,5 m miejsca dla pieszych.
Pieszy musi poruszać się chodnikiem, a jezdnię może przekraczać tylko w miejscach wyznaczonych. Opuszczając strefę zamieszkania, kierujący ma pierwszeństwo przed pojazdami na drodze poprzecznej. Prędkość dopuszczalna pojazdu wynosi 30 km/h. Postój pojazdu jest dozwolony na każdym odcinku jezdni, o ile nie utrudnia to ruchu.
W przypadku zatoru w tunelu, kierujący ma obowiązek podjechać jak najbliżej poprzedzającego pojazdu (zachowując odstęp ok. 1 m), aby umożliwić jak największej liczbie samochodów schronienie się wewnątrz obiektu przed warunkami atmosferycznymi.
Kierujący pojazdem w tunelu, podczas zatrzymania wynikającego z warunków lub przepisów ruchu drogowego, jest obowiązany zachować odstęp od poprzedzającego pojazdu nie mniejszy niż 5 m.
Podczas zatrzymania w tunelu kierujący musi zachować odstęp pozwalający na swobodne otwarcie wszystkich drzwi pojazdu, jednak przepis nie określa sztywnej odległości w metrach, pozostawiając to ocenie kierowcy.
budowla przeznaczona do prowadzenia ruchu drogowego, składająca się z jezdni i pasów awaryjnych, na której dopuszcza się ruch pojazdów oraz ruch pieszych wyłącznie w miejscach do tego wyznaczonych (przejścia dla pieszych).
wydzielony pas terenu obejmujący jezdnię, ścieżki rowerowe oraz pasy zieleni, przeznaczony wyłącznie do transportu publicznego, ruchu pojazdów prywatnych oraz przewozu towarów, nieobejmujący chodników dla pieszych.
wydzielony pas terenu składający się z jezdni, pobocza, chodnika, drogi dla pieszych lub drogi dla rowerów, łącznie z torowiskiem pojazdów szynowych znajdującym się w obrębie tego pasa, przeznaczony do ruchu lub postoju pojazdów, ruchu pieszych, ruchu osób poruszających się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch, jazdy wierzchem lub pędzenia zwierząt.
pas gruntu o nawierzchni twardej lub gruntowej, obejmujący wyłącznie jezdnię oraz pobocze, przeznaczony do ruchu kołowego pojazdów silnikowych, ciągników rolniczych oraz rowerów, z wyłączeniem torowisk tramwajowych i dróg dla pieszych.
odległość znak ostrzegawczego od miejsca niebezpiecznego na drogach na których dopuszczalna prędkość pojazdu przekracza 60km/h wynosi? (metrow)
wyznaczony pas terenu w obrębie dróg publicznych, na którym dopuszcza się ruch pojazdów uprzywilejowanych oraz transportu zbiorowego z pominięciem ogólnych ograniczeń prędkości.
obszar dróg osiedlowych i parkingów podziemnych, na którym piesi mają bezwzględne pierwszeństwo przed pojazdami, a dopuszczalna prędkość maksymalna wynosi 20 km/h.
każda droga wewnętrzna położona na terenie prywatnym, która ze względu na duże natężenie ruchu została objęta stałym nadzorem kamer monitoringu miejskiego.
obszar obejmujący co najmniej jedną drogę wewnętrzną, na który wjazdy i wyjazdy oznaczone są odpowiednimi znakami drogowymi.
Dopuszcza się kierowanie UTO przez dzieci poniżej 10 roku życia na drogach o małym natężeniu ruchu (np. drogi gminne), o ile dziecko znajduje się pod bezpośrednią opieką rodzica poruszającego się pieszo obok urządzenia.
Zabrania się dopuszczania dziecka w wieku do 10 lat do kierowania hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego na drodze.
Dziecko w wieku od 7 do 10 lat ma prawo korzystać z hulajnogi elektrycznej na drogach dla rowerów bez dodatkowych uprawnień, natomiast na chodnikach może to robić wyłącznie w towarzystwie osoby, która ukończyła 18 lat.
Dziecko w wieku do 10 lat może samodzielnie kierować hulajnogą elektryczną na drogach publicznych pod warunkiem, że porusza się w kasku ochronnym i kamizelce odblaskowej, a prędkość urządzenia jest zablokowana do 10 km/h.
przewożenia osób trzecich wyłącznie na drogach publicznych; w strefie zamieszkania oraz na drogach wewnętrznych dopuszcza się jazdę we dwoje, o ile łączna waga pasażerów nie przekracza 120 kg.
korzystania z hulajnogi elektrycznej w godzinach nocnych bez kamizelki odblaskowej, natomiast holowanie innego pojazdu (np. drugiej hulajnogi) jest dozwolone pod warunkiem zachowania szczególnej ostrożności.
poruszania po drogach, na których dopuszczalna prędkość przekracza 30 km/h, przy czym dopuszcza się przewożenie ładunków o wadze do 5 kg w specjalnym koszyku.
Pieszy musi poruszać się chodnikiem, a jezdnię może przekraczać tylko w miejscach wyznaczonych. Opuszczając strefę zamieszkania, kierujący ma pierwszeństwo przed pojazdami na drodze poprzecznej. Prędkość dopuszczalna pojazdu wynosi 30 km/h. Postój pojazdu jest dozwolony na każdym odcinku jezdni, o ile nie utrudnia to ruchu.
* Pieszy korzysta z całej szerokości drogi, ale musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom uprzywilejowanym. Wyjazd ze strefy zamieszkania na drogę publiczną nie wymaga ustępowania pierwszeństwa innym pojazdom. Prędkość dopuszczalna wynosi 10 km/h w pobliżu budynków mieszkalnych. Dziecko do lat 7 może korzystać z drogi wyłącznie pod opieką osoby pełnoletniej. Parkowanie jest dozwolone wszędzie tam, gdzie nie ma znaku "zakaz postoju".
* Pieszy ma pierwszeństwo przed pojazdem tylko na wyznaczonych przejściach dla pieszych. Wjazd do strefy zamieszkania jest traktowany jako włączanie się do ruchu. Prędkość dopuszczalna wynosi 20 km/h, ale nie dotyczy ona rowerzystów. Dziecko do lat 7 może korzystać z drogi samodzielnie wyłącznie w godzinach 8:00–16:00. Postój pojazdu jest dozwolony na chodniku pod warunkiem zostawienia 1,5 m miejsca dla pieszych.
pieszy korzysta z całej szerokości drogi i ma pierwszeństwo przed pojazdem (art. 11 ust. 5 PRD); opuszczając strefę zamieszkania, następuje włączanie się do ruchu (art. 17 ust. 1 pkt 1 PRD);. prędkość dopuszczalna pojazdu lub zespołu pojazdów wynosi 20 km/h (art. 20 ust. 2 PRD); dziecko w wieku do 7 lat może korzystać z drogi bez opieki osoby, która ukończyła wiek co najmniej 10 lat (art. 43 ust. 1 PRD); zabrania się postoju pojazdu w innym miejscu niż wyznaczone w tym celu (art. 49 ust. 2 pkt 4 PRD).
uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze mają prawo liczyć, że inni uczestnicy tego ruchu przestrzegają przepisów ruchu drogowego, chyba że okoliczności wskazują na możliwość odmiennego ich zachowania.
uczestnik ruchu jest zwolniony z przestrzegania przepisów w sytuacji, gdy zauważy, że inny kierujący łamie prawo, pod warunkiem że jego działanie zmierza do uniknięcia bezpośredniego zagrożenia w ruchu lądowym.
kierujący pojazdem ma obowiązek zakładać, że każdy inny uczestnik ruchu drogowego (w szczególności pieszy lub rowerzysta) zamierza złamać przepisy, i musi zachować gotowość do natychmiastowego zatrzymania pojazdu w każdych warunkach.
prawo nakładające na kierowcę obowiązek ustąpienia pierwszeństwa każdemu uczestnikowi ruchu, który porusza się w sposób niepewny lub sygnalizuje zamiar wykonania manewru, nawet jeśli przepisy ogólne dają pierwszeństwo kierującemu.
wyznaczony teren wokół budynków użyteczności publicznej i szkół, na którym obowiązuje zakaz postoju pojazdów przez całą dobę, a wjazdy są monitorowane przez straż miejską lub policję.
obszar obejmujący drogi publiczne lub inne drogi, na którym obowiązują szczególne zasady ruchu drogowego, a wjazdy i wyjazdy oznaczone są odpowiednimi znakami drogowymi.
obszar dróg wewnętrznych na osiedlach mieszkaniowych, na którym prędkość pojazdów jest ograniczona do 30 km/h, a piesi mogą poruszać się po jezdni pod warunkiem ustąpienia pierwszeństwa nadjeżdżającym pojazdom.
wydzielony pas terenu w obszarze zabudowanym, przeznaczony wyłącznie do ruchu pieszych i rowerzystów, na którym dopuszcza się wjazd pojazdów silnikowych tylko w celu dojazdu do posesji.
Pobocze to? - Część drogi przyległej do jezdni, która może być przeznaczona do ruchu pieszych lub niektórych pojazdów, postoju pojazdów, jazdy wierzchem lub pędzenia zwierząt
W strefie zamieszkania dzieci poniżej 10 roku życia mogą korzystać z UTO bez opieki dorosłych, ponieważ jest to obszar o szczególnym pierwszeństwie dla pieszych i ograniczonej prędkości pojazdów do 20 km/h.
Dziecko do lat 10 może samodzielnie kierować hulajnogą elektryczną w strefie zamieszkania, pod warunkiem że posiada kartę rowerową i porusza się wyłącznie po chodniku z prędkością pieszego.
W strefie zamieszkania dzieci poniżej 10 roku życia mogą korzystać z UTO bez opieki dorosłych, ponieważ jest to obszar o szczególnym pierwszeństwie dla pieszych i ograniczonej prędkości pojazdów do 20 km/h.
W strefie zamieszkania dopuszcza się kierowanie hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego przez dziecko w wieku do 10 lat wyłącznie pod opieką osoby dorosłej.
Wszystkie krawędzie jezdni (prawa i lewa) muszą być oznaczone punktowymi elementami odblaskowymi barwy białej, natomiast barwa czerwona jest zarezerwowana wyłącznie dla oznaczania przeszkód znajdujących się w skrajni drogi.
Punktowe elementy odblaskowe barwy żółtej wyznaczają zawsze prawą krawędź jezdni na drogach krajowych, natomiast elementy czerwone i białe służą wyłącznie do oznaczania przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych.
Umieszczone na jezdni punktowe elementy odblaskowe barwy czerwonej wyznaczają prawą krawędź jezdni. Lewa krawędź jezdni oraz pasy ruchu mogą być oznaczone punktowymi elementami odblaskowymi barwy białej lub żółtej.
Punktowe elementy odblaskowe barwy czerwonej wyznaczają lewą krawędź jezdni na drogach jednokierunkowych, natomiast barwa biała jest używana na autostradach do oddzielania pasów ruchu o przeciwnych kierunkach.
Szczególne przepisy w strefie zamieszkania: pieszy korzysta z całej szerokości drogi i ma pierwszeństwo przed pojazdem opuszczając strefę zamieszkania, następuje włączanie się do ruchu prędkość dopuszczalna pojazdu lub zespołu pojazdów wynosi 20 km/h dziecko w wieku do 7 lat może korzystać z drogi bez opieki osoby, która ukończyła wiek co najmniej 10 lat zabrania się postoju pojazdu w innym miejscu niż wyznaczone w tym celu
Autobusem przeznaczonym konstrukcyjnie do przewozu nie więcej niż 17 osób łącznie z kierowcą, o długości nieprzekraczającej 8 m
umieszcza się za przednią szybą pojazdu samochodowego, a jeśli pojazd nie posiada przedniej szyby - w widocznym miejscu w przedniej części pojazdu, w sposób eksponujący widoczne zabezpieczenia karty oraz umożliwiający odczytanie jej numeru i daty ważności.
należy umieścić za tylną szybą pojazdu, aby była widoczna dla funkcjonariuszy sprawdzających uprawnienia do postoju od strony jezdni, dbając o to, by zdjęcie posiadacza karty było skierowane na zewnątrz.
należy przykleić na stałe w prawym dolnym rogu przedniej szyby (patrząc od wewnątrz), obok nalepki kontrolnej, tak aby nie ograniczała widoczności kierowcy, przy czym numer karty musi być zapisany w dzienniku pokładowym pojazdu.
umieszcza się w dowolnym miejscu wewnątrz pojazdu (np. na siedzeniu pasażera lub w schowku), pod warunkiem, że kierujący posiada przy sobie orzeczenie o niepełnosprawności gotowe do okazania podczas kontroli drogowej.
Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani stosować się do poleceń i sygnałów dawanych przez osoby kierujące ruchem lub uprawnione do jego kontroli, sygnałów świetlnych oraz znaków drogowych, nawet wówczas, gdy z przepisów ustawy wynika inny sposób zachowania niż nakazany przez te osoby, sygnały świetlne lub znaki drogowe.
ygnały świetlne są nadrzędne wobec poleceń osób kierujących ruchem, natomiast znaki drogowe (pionowe) mają pierwszeństwo przed sygnałami świetlnymi tylko wtedy, gdy pod sygnalizatorem umieszczona jest tabliczka informacyjna o zmianie pierwszeństwa.
uczestnik ruchu ma obowiązek stosować się przede wszystkim do przepisów ogólnych (ustawy), które mają pierwszeństwo przed znakami drogowymi oraz sygnałami świetlnymi, chyba że osoba uprawniona do kontroli ruchu wyda inne polecenie na piśmie.
najwyższą ważność mają zawsze znaki pionowe i poziome, następnie sygnały świetlne, a polecenia osoby kierującej ruchem są wiążące tylko w sytuacji, gdy sygnalizacja świetlna uległa awarii lub została wyłączona.
Rowerzysta może zawsze korzystać z chodnika, jeśli porusza się z prędkością zbliżoną do tempa pieszego, a szerokość chodnika przekracza 1,5 metra, niezależnie od warunków pogodowych czy dopuszczalnej prędkości na sąsiedniej jezdni.
Korzystanie z chodnika jest dozwolone wyjątkowo, gdy: rowerzysta opiekuje się osobą do lat 10 kierującą rowerem; szerokość chodnika wzdłuż drogi z dopuszczalną prędkością powyżej 50 km/h wynosi co najmniej 2 m (przy braku drogi dla rowerów); lub gdy warunki pogodowe (śnieg, silny wiatr, ulewa, gołoledź, gęsta mgła) zagrażają bezpieczeństwu na jezdni.
Jazda po chodniku jest dozwolona dla każdego rowerzysty w godzinach nocnych (od zmierzchu do świtu) w celu zwiększenia jego widoczności, a także na wszystkich drogach krajowych, gdzie natężenie ruchu pojazdów ciężarowych przekracza 20% ogólnego ruchu.
Korzystanie z chodnika jest dopuszczalne wyłącznie w sytuacjach, gdy droga dla rowerów jest w remoncie, a jezdnia posiada nawierzchnię brukową, która mogłaby uszkodzić koła roweru, pod warunkiem zachowania odległości 2 metrów od pieszych.
Jest droga zaliczona na podstawie ustawy RUCHU DROGOWEGO do jednej z kategorii dróg, z której może korzystać każdy, zgodnie z jej przeznaczeniem, z ograniczeniami i wyjątkami określonymi w tej ustawie lub innych przepisach szczególnych.
na drodze krętej, oznaczonej odpowiednimi znakami drogowymi od zmierzchu do świtu w warunkach normalnej przejrzystości powietrza.
jedynie poruszania po chodnikach, na których ruch pieszych jest bardzo intensywny, natomiast dopuszcza się czepianie się innych pojazdów (np. rowerów) przy zachowaniu prędkości do 20 km/h.
korzystania z dróg publicznych po spożyciu alkoholu, jednak przepisy dopuszczają przewożenie małych zwierząt domowych w specjalnych transporterach trzymanych w ręku.
ciągnięcia lub holowania innego pojazdu; przewożenia innej osoby, zwierzęcia lub ładunku; czepiania się pojazdów.
przewożenia ładunków cięższych niż 10 kg, natomiast holowanie innej osoby na rolkach lub wrotkach jest dozwolone wyłącznie w strefie zamieszkania.
poziome występują w kolorach białym, żółtym oraz czerwonym (dla dróg rowerowych) i są nanoszone na jezdnię wyłącznie w formie linii ciągłych, przerywanych oraz symboli graficznych, z wyłączeniem napisów tekstowych i elementów odblaskowych.`
poziome są barwy białej, a barwa żółta stosowana jest wyłącznie na autostradach; występują jako linie, strzałki i napisy, przy czym krawężniki pomalowane na biało są traktowane jako pionowe elementy wspomagające oznakowanie poziome.
poziome są barwy białej lub żółtej, przy czym żółte linie zawsze znoszą ważność linii białych i występują jedynie jako linie ciągłe lub przerywane wyznaczające pasy ruchu, bez możliwości stosowania symboli i punktowych elementów odblaskowych.
linie ciągłe lub przerywane; pojedyncze lub podwójne; strzałki, napisy; symbole; inne linie związane z oznaczaniem określonych miejsc na drodze; punktowe elementy odblaskowe.
